Морской алюминий/нержавеющая сталь/бронзовая втулка для руля
Кроме того, руль запас втулки подшипников тщательно ручной полировки нашими работниками, чтобы сделать его идеальным.
Более того, мы можем настроить рукав, дизайн в соответствии с типом и весом вас
чтобы помочь вашему судну работать идеально!!!!
Втулка вала запаса руля ковки является вал ковки тщательно производится нашей компанией,
которая сочетает в себе преимущества отечественных и зарубежных поковок валов и изготавливается строго по индивидуальному заказу в соответствии с требованиями заказчика.
Заготовка втулки вала руля имеет такие характеристики, как хорошая непрерывность структуры металлических волокон
отличное качество материала, высокая производительность и ударопрочность.
Это популярный продукт для ковки вала среди клиентов,
имеет широкий спектр применения, например, в аэрокосмической промышленности, кузнечном оборудовании, станкостроении, производстве аксессуаров и т.д.
Это одна из широко используемых поковок валов в машиностроении,
ядерном энергетическом оборудовании, производстве локомотивов и кузнечном оборудовании,
Поковки, использующие удар или давление для свободной деформации металла во всех направлениях между верхней и нижней поверхностями наковальни,
без каких-либо ограничений, для получения требуемой формы и размера, а также определенных механических свойств
Обработка заготовки для ковки втулки вала штифта руля, которая позволяет разрезать металлическую заготовку на части требуемого размера, нагревать, ковать, подвергать термической обработке, очищать и проверять.
Заготовка для ковки втулки вала рулевого штыря имеет очищенное зерно, плотную структуру, а также непрерывную линию потока ковки,
что улучшает механические свойства металла поковки.
Обработка поковки в основном включает в себя нагрев металлической заготовки втулки вала штифта руля,
помещение ее между верхней и нижней игольчатыми наковальнями ковочного оборудования с одновременным приложением силы удара или давления для возникновения пластической деформации
Грубая ковка втулки вала штифта руля имеет хорошую прочность, разумную волокнистую структуру, при этом минимальные изменения характеристик между ковками